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幕張新都心都会すぎて千葉市民でもビビります。個人的には少し千葉駅から離れていて行きにくいという印象、千葉みなとあたりに作れば横浜のみなとみらいみたいになってたんじゃないかなって思ってます。
40年近く前、幕張新都心街ができたばかりの頃は壮大な失敗なのかな、と思ったこともありましたが、今は賑わいのある成熟した街ですね。巨大なイオン(ショッピングセンター)には私もビビりました
幕張新都心は不思議な都市です。一戸建住宅が見当たらないこと、電柱・電線がないことなど(地中化されています)。便利な暮らしはしやすそう。すべては計画的に作られています
なぜここに千葉都市モノレールを走らせないのか???
コメントありがとうございます。当初の構想では幕張までの延伸計画もあったようですね当初は幕張周辺の人口がなかなか増えなかったことや、海沿いということでモノレール設備の塩害懸念などもあり、モノレール計画は進まなかったようです。1998年からは一般路線バスとして全国で初めて連節バスが導入され、その後も増便され、現在に至っています
幕張新都心都会すぎて千葉市民でもビビります。個人的には少し千葉駅から離れていて行きにくいという印象、千葉みなとあたりに作れば横浜のみなとみらいみたいになってたんじゃないかなって思ってます。
40年近く前、幕張新都心街ができたばかりの頃は壮大な失敗なのかな、と思ったこともありましたが、今は賑わいのある成熟した街ですね。巨大なイオン(ショッピングセンター)には私もビビりました
幕張新都心は不思議な都市です。一戸建住宅が見当たらないこと、電柱・電線がないことなど(地中化されています)。便利な暮らしはしやすそう。すべては計画的に作られています
なぜここに千葉都市モノレールを走らせないのか???
コメントありがとうございます。当初の構想では幕張までの延伸計画もあったようですね
当初は幕張周辺の人口がなかなか増えなかったことや、海沿いということでモノレール設備の塩害懸念などもあり、モノレール計画は進まなかったようです。1998年からは一般路線バスとして全国で初めて連節バスが導入され、その後も増便され、現在に至っています